Vi var så heldige at vi tilsendt denne sela, som en av de første i verden, og fikk testet denne på slutten av sesongen i år. Vi følte dette var et spennende konsept da denne sela har mye som passer mange: – veldig aerodynamisk gjennomtenkte løsninger der målet med sela er å minske det totale arealet sammens med en bra form koeffisent – stor cocpit med veldig spesiell utforming ( ser ut som et seilfly) – god 17 cm skumbeskyttelse – åpen sele for enklere bruk Fikk flydd sela noen turer og fikk øyeblikkelig kjenne på plussene og minusene med sela. De positive sidene er: – utrolig god følelse i termikk. Et fenomenalt godt vektskifte – den råeste cocpiten jeg noen gang har sett. Man blir bare glad av å sitte i den. – stabil på speed. Ga god selvtillit å speede med denne. – Føles aerodynamisk – relativt lett med 5,5 kg for en konkurranse sele Det negative var: – luftinntak på fairing var enorme og lite aerodynamisk, samt ga lite trykk i fairingen. – Ryggsupporten var svak og man kunne kjenne den ga etter når man speedet. Dette ga en ukomfortabel følelse. – Den va unormalt vanskelig å komme inn i etter start og krever fokus – en komplisert sele som krever fokus når man tar den på. Vi adresserte alle disse problemene til Flow og det kan virke som de hørte på det, for noen måneder senere kom det et oppdateringskit som har fikset alle punktene som vi satte spørsmål til. Det nye kittet er nå standard i alle nye selene. Dette mener jeg ikke passer som førstegangs podsele men passer til piloter som ønsker en lett allroundsele til konkurranser, xc flyging der ytelser er i fokus men ønsker ikke å ta steget helt opp på submarine-type seletøy. I følge designeren så holder denne selen ytelsene godt mot andre submarine type seletøy opp til 50-60% speed men faller noe i fra etter det. En skikkelig spennende sele med verdens råeste cockpit.

– Lars –