The Volt 5 is the fifth of its name and… How shall we put it? Well, it is the second generation of the first EN-C two-liner. Put another way, it’s the first EN-C two-liner to get a second generation. Or, in other words it’s now the fifth generation of Volt but the second generation of two-liner. Or…
Anyway! Always a step ahead. Get into high gear with the Volt 5. A true EN-C 2-liner.
Volt 5 – Electrifying performance
Materials & Technical freatures
Sail
• Top Sail: Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m2
• Bottom Sail: Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m2
• Ribs: Dominico DOKDO-204432FM / Skytex 27 hardLines
• Top lines: Edelrid 8001/U-070, 090, 9200-035
• Middle lines: Edelrid 8001/U-130, 190
• Main lines: Edelrid 8001/U-190,230,280, 360Riser
• Cousin 13mm Aramid
• Superlight (optional): Edelrid Taurus – 3,7mm dyneema ropeMaillons
• 4.3mm JOO-TECH/Korea or AirDesign Softlinks |
SUPERLIGHT CONSTRUCTION
2-LINER TECHNOLOGY
CROSS SHARK-NOSE
NITINOL RODS
RAZOR EDGE
MINI-RIBS (FULL INTERNAL SEAMS)
3D-CUT
VORTEX HOLES
UNSHEATHED COLORED LINES
13mm ARAMID RISERS
SUPERLIGHT BRAKE HANDLES
BS PULLEY CONNECTOR
B/C CONTROL
OPTIONAL SUPERLIGHT DYNEEMA RISERS |
More technical features
Egendefinerte farger: Velg dine farger og send oss en e-post med fargereferansen med bestillingen din. Legg ved et skjermbilde hvis du kan. Full betaling kreves på forhånd for å bekrefte bestillingen din, og deretter kan den ikke kanselleres.
Kontakt oss ved interesse:
Kontaktinformasjon:
Bjori:
906 75 405
bjori@frittelement.no
Lars:
920 51 384
lgjelten@gmail.com
Etter å ha flydd Volt 4 i noen sesonger så ble vi veldig nysgjerrig på den nye Volt 5 da den kom. Den gamle Volt 4 var den første 2 liner C vingen på markedet, noe jeg mener man kunne merke. Ad selv har sagt de var litt reserverte da de laget Volt 4 og jeg synes handlingen var utfordrende da den vingen svingte utrolig flatt og ble litt med i termikken. Derfor var den en stor glede å kjenne at Volt 5 hadde mye av de samme genene som Volt 4 men de har klart å få den leken og sporty, noe som gjør den utrolig enkel og intuitiv å flyge i varierte forhold. Ad vinger har sin egen evne til å klipe seg fast i termikken og jeg kjenner st man frigjør mye mental kapasitet når man skrur med denne vingen kontra andre vinger som krever at man plasserer vingen rett i termikken. Den kliper seg liksom fast. Vingen føles ut som den sitter midt i C segmentet og kan best beskrives som en familie Suv med gode fjæringer. Den virker dempet og moderat i røffere termikk og oppleves enkel å fly. Tror nok denne passer bra som førstegangs 2liner når man stepper opp fra 3 liner C / høy B. Den semi-lette vingen gir den et stort bruksområde fra hike & fly til xc konkurranser