menu +

Nyheter


8 q
Reserve Parachute
26Nov
2019

Paragliding er en magisk sport som kan ta deg til bokstavlig talt nye høyder. Men den har noen risikomomenter i seg som kan forårsake store skader og ekstreme situasjoner. 

For å minimere risikofaktorene har valg av utstyret vi flyr med, tilpassing og kunnskap en stor påvirkning. Vi mener det er utrolig viktig at man helt i fra starten av en flykarriere legger stor vekt på kunnskap om dette området. Materiellkunnskap

Vi er også forskjellige individer, både med tanke på størrelser, personlighet, stressmestring m.m. Så bør dette komme med når man tar et valg på hva man kjøper? Ja, helt klart. 

I dette innlegget ønsker vi å rette fokuset mot nødskjermen

Man bør tenke gjennom om sele og nødskjermen passer sammen, passer de til min kroppslengde/armlengde, og har de den sikkerhet jeg behøver for å minimere mine risikofaktorer ved utøvelse av sporten. 

Vi anbefaler alle piloter, ny eller erfaren, om å ta seg tid til å ta en  gjennomgang utstyret man flyr med, bli bevisst på hva man velger å fly med samt er dette tilpasset hverandre og tilpasset deg som pilot. 

Et eksempel vi ofte ser: lettvektssele med altfor stor nødskjerm…. 

Dr. Matt Wilkes har gjennomført en meget interessant studie når det kommer til nødskjerm/sele, design/utforming, tilpasning, hvordan en reagerer under stress o.s.v.

Håper denne filmen kan gi dere god informasjon og ikke minst inspirere til å skaffe dere mer kunnskap og erfaringer! 

8 q

Airdesign har i høst presentert et nytt design på flere av sine produkter. Blandt annet lanserer de nå en ny sekk som er perfekt for dine hike and fly turer. 

Vi var så heldige å få testa sekken på årets Coupe Icare og om litt er det nok noen på vei til Norge for bli med på nye flotte hike and flyturer her. 

 

8 q

Nå kommer vi til en herlig årstid men snødekte vidder å fjell, og det er flott å ut å fly eller å ta en runde med groundhandling og lek i djupsnøen. Veldig moro. 🙂 

Men man ser at det kan være litt mindre fokus på det å tørke utstyret etter endt dag, både vinge, sele og nødis bør man tørke og ta en sjekk på. 

Forhåndsregler man kan tenke på mens man er ute i snøen for å minimere snømengde på selen og nødis er å ikke «sitte» i selen om man har nødisen plassert under sete på selen. Når man har pause kan man være bevisst på å legge seletøyet med nødiscontaineren vendt opp. Før man pakker ned for dagen kan man børste av å «tømme ut» så mye snø man får til. 

Vel hjemme er det kjekt og henge opp vingen for tørk, eller legge den utover et gulv. Påse at det ikke er gulv med varme i da dette ikke er det beste for materialet. Da kan du henge den opp i gardinstanga med en kleshenger, vår erfaring er at den tørker raskest om den får henge opp fra gulvet. Perfekt som gardiner. Legg også selen ut for tørk og kjenn etter om det er kommet mye snø inn der hvor nødisen sitter. Tar man litt forhåndsregler på dette er det som oftes ikke noe problem men er den blitt våt er det ikke dumt med tørking og ompakk av nødisen. Kjipt med en isklump i nødisposen om man er uheldig å må kaste :/ 

Her er det bare å hive seg rundt å delta på våre fagkvelder om nødskjermer og ompakking/montering så får du den kunnskapen du behøver på ditt utstyr. 

På nødiser vi har inne til sjekk og ompakk hender det at vi ser fuktflekker, så kjekt å ha det i bakhodet når man er ute på gh eller flyging. Kommer det ei regnskur når man sitter å parawaiter o.l så prøv å beskytt seletøyet og nødisen. Å som nevnt tidligere, ikke tillegg dere uvanen med å ta hvilepause med å sitte i seletøyt, spesielt om vinteren men også på sommerstid. 

Legger ved en liten videosnutt fra Airdesign med noen tipps for tørking. Her ser dere virkelig en vinge som har fått lide under dårlig behandling og lite tørking. 

https://www.facebook.com/AirDesignGliders/videos/1851788601532312/

8 q
Coupe Icare 2019
29Sep
2019

17. september suste vi nedover til Frankrike, med St.Hilare/Coupe Icare som reisemål. Med paraglidere og kamerautstyr med, reiste vi nedover med forventninger om både nydelig flyging i området og kunnskap om nye produkter.

Hele reisen sto til forventningene, både flygingen og Coupe Icare. 

Her vil dere se videoen som er et bevis på dette. 

8 q

Airdesign har lansert sin nye hjemmeside. Dere vil finne nytt design og nye farger på flere av deres produkter. Disse vil dere etterhvert finne på vår egen hjemmeside også. 

Inn å ta en titt på Airdesign sin hjemmeside her: 

8 q
Ute på farta
15Jul
2019

Midnattsol cup 2019

Vi er stadig ute på nye eventyr og her har Lars nok en gang snekra sammen gode minner som forhåpentlig inspirerer andre til å ut i vår flotte norske natur. 

Midnattsol cupen arrangeres av Bodø Hang- og Paragliderklubb, og det er 43. året de arrangerer. Piloter fra alle landsdeler hadde tatt turen dit denne helgem, tom en pilot fra Sveits hadde tatt turen innom.

Et trivelig arrangement som kan anbefales for alle nivå, alt fra skliturer, hangturer og distanseturer, om du flyr spg, hg eller pg, så er det rom for oss alle.  

8 q

Size XS, S, M and L now certified!
 

We are happy to inform you that sizes XS, M and L join size S in now being certified.

Vivo S gliders in all colour schemes are now in stock and ready for immediate delivery.

The first delivery of Vivo size M is currently scheduled for 8th of July, XS as at 15th July and L as at 22nd July.

We have 10% of until the end of august on this wing. 

Mer info finner dere også på under produkter/vinger/airdesign. 

 

8 q

Flow Freedom er en splitter ny mid B vinge fra vår Australske produsent. Et spennende valg for våre kunder i dette segmentet. En lettvekter det kan være verdt å ta en kikk på. Dere vil finner mer info på våre hjemmesider etterhvert. 

8 q

Airdesign har nå sluppet sin nyhet, Vivo en meget spennende vinge i LTF/EN B klassen. Med den suksessen de hadde med sin Vita 2 har de arbeidet hardt med en fornyelse av denne. Den er så mye forbedret på både design å teknologi at den fikk et nytt navn, VIVO. En vinge som virkelig er verdt å ta en titt på. 

De har også kommet med flere størrelser på sin nødskjerm Donut. Den får du nå i både 90kg og 220kg for tandem. 

De har også en del nytt design innen klær og accessories. 

Ta en titt på deres hjemmeside for mer informasjon HER.

Dere vil også finne info på vår egen hjemmeside etterhvert. 

8 q

Man blir aldri helt utlært i denne sporten, å det gjør det også veldig spennende. Man har alltid noe å strekke seg etter og lære.

Flybubble har mange gode tips å råd på sin blogg, så en titt innom der nå å da er ikke så dumt.

Close
TOP